Teenuse ulatus
GRGTEST pakub autosidfunktsiooni ja siini häirekindluse testimineteenused, mis hõlmavad süsteemi edasisuunamise funktsioone, toitehaldust, inimeste{0}}masinaga suhtlemist, režiimihaldust ja tõrkediagnostikat. Testimismeetodid hõlmavad dünaamilist testimist ja staatilist testimist.
Katseelemendid ja standardid
|
Ülevaatuse esemed |
Testi sisu |
|
Süsteemi edasisuunamise funktsiooni test |
Erinevad seisunditestid |
|
Toitejaotuse test |
|
|
Kõrgepingesüsteemi komponentide toitejaotuse test |
|
|
Kiiruse test |
|
|
Toitehalduse test |
Madalpinge{0}}toiteprotsessi test |
|
Kõrgepinge toite{0}}protsessi test |
|
|
VÄLJAS Asendi süsteemi oleku test |
|
|
Inimese{0}}arvuti interaktsiooni test |
Nupukontrolli test |
|
Püsikiiruse lüliti test |
|
|
Tarvikute haldamise test |
|
|
-Vargusvastase süsteemi test |
|
|
Mustri haldamise test |
Jõuülekande režiimi test |
|
Sõidurežiimi test |
|
|
Vea diagnoosimise test |
Toite-üles/alla vea süstimine |
|
Sõiduprotsessi rikete süstimine |
|
|
Kõrgepinge ohutusvea sissepritse |
|
|
Diagnostiline test |
Kvalifikatsioonid
1. GRGTESTil on valdkonna -juhtivad kvalifikatsioonid ja võimalused, CNAS-i akrediteering 4463 üksuse jaoks, CMA-akrediteering, mis hõlmab peaaegu 4000 parameetrit, ja CATL-akrediteering, mis hõlmab 58 kategooriat.
2. GRGTESTi labor on laialdaselt levinud kogu Hiinas ning sellel on ohtralt seadmeressursse,-sealhulgas keskkonnakambreid, häireallikaid, vooluallikaid ja siirdesignaaligeneraatoreid,{2}}mida kõike saab paindlikult kasutada.

Testitsükkel
Side testimine võtab aega 7–9 tööpäeva, võrguhalduse testimine 6–8 tööpäeva, diagnostiline testimine 5–7 tööpäeva ja välkprogrammeerimise testimine 8–10 tööpäeva.
Teisi teste tuleks hinnata konkreetse projekti ja nõutavate testide arvu põhjal.
Teenuse taust
Autotööstuse arengu ja maanteeliikluse tingimuste olulise paranemisega on autodest saanud elutähtis transpordiliik. Autode elektrooniliste juhtseadmete moodulite võrgu töökindlus on muutunud üha kriitilisemaks, pakkudes igapäevaelu mugavust. Sellest tulenevalt on sõidukite funktsionaalsus ja busside häiretevastaste{2}}testimine muutunud nii autoomanike kui ka tootjate jaoks peamiseks murekohaks.
Elektrooniliste juhtkomponentide funktsionaalsus on autode elektrooniliste juhtseadmete nõuetekohaseks tööks ülioluline. Siini sideprotokollid, nagu CAN/CANFD, peavad leevendama sõiduki ümbritsevast keskkonnast tulenevaid häireid, et tagada usaldusväärne võrguside.
Meie eelised
1. GRGTEST haldab professionaalset autode testimise laborit, mis on pühendunud sõidukite sidevõrkude testimislahenduste teoreetiliste aluste väljatöötamisele, tipptehnoloogiate uurimisele, turule viimise hõlbustamisele ja nende uuenduste rakendamisele. Rajatis on võimeline läbi viima kõikehõlmavat toodete ülevaatust autotööstuse väärtusahela kõikides etappides.
2. GRGTEST on asutanud Guangzhous, Shanghais, Qingdaos ja teistes kohtades laborid, mis on varustatud spetsiaalsete siinisüsteemide testimisvõimalustega ja spetsiaalsete teenindusmeeskondadega. Need rajatised teenindavad autotööstuse OEM-i ja 1. taseme tööstuse klastreid Põhja-Hiinas, Lõuna-Hiinas, Ida-Hiinas ja Edela-Hiinas, pakkudes lokaliseeritud teenuseid.
3. GRGTESTil on professionaalne meeskond, kes on spetsialiseerunud funktsionaalsuse ja siinide testimisele ning on võimeline analüüsima sõidukite elektroonilisi juhtimissüsteeme ja andma rakendatavaid parendussoovitusi.
Kuum tags: funktsionaalne ja siini häirekindluse testimine, Hiina funktsionaalse ja siini häirekindluse testimise teenusepakkuja







