ADAS-i maapealse ja maanteede katsetamise teenused

ADAS-i maapealse ja maanteede katsetamise teenused
Üksikasjad:
GRGTEST ADAS Proving Ground & Road Testing Services võib pakkuda klientidele ADAS-i tõelisi sõidukite funktsionaalseid katseid, mis põhinevad professionaalsetel testimiskohtadel või avalikel teedel, näiteks standardiseeritud testimine, mis põhineb C-NCAP-il, E{1}}NCAP AEB-l, LKA-l jne; Samuti saame pakkuda professionaalseid ja kohandatud testimislahendusi vastavalt kliendi vajadustele.
Küsi pakkumist
Lae
Kirjeldus
Tehnilised parameetrid

Teenuse ulatus

 

ADAS on aktiivse turvafunktsiooniga integreeritud juhtimissüsteem, mis kasutab erinevaid andureid, nagu radar ja sõidukile paigaldatud kaamerad, et koguda andmeid auto ümbritseva keskkonna kohta ning tuvastada, tuvastada ja jälgida staatilisi ja dünaamilisi objekte. Ning koos navigatsioonikaardi andmetega teeb süsteem arvutusi ja analüüse käitumisotsuste langetamiseks, et juht saaks võimalikest ohtudest eelnevalt teadvustada ning vajadusel kokkupõrgete vältimiseks sõidukit vahetult juhtida. See võib tõhusalt parandada sõiduohutust ja -mugavust.

 

GRGTEST Automotive Laboratory on pühendunud autotööstuse luure ja võrgustike loomise{0}}tehniliste teenuste pakkumisele. Praegu on sellel kaks haru: ADAS-i funktsionaalne testimine ja autode võrgukommunikatsiooni testimine. Oleme nüüd pakkunud oma klientidele testimis- ja kontrollilahendusi. Praegu oleme loonud pikaajalised ja stabiilsed koostöösuhted mitme esimese astme sõidukitootjate ja tehnoloogiaettevõtetega nii riigisiseselt kui ka rahvusvaheliselt.

 

Standardiseeritud test

 

1. Regulatiivne testimine: testimiseks vaadake standardeid C-NCAP, E-NCAP, GB/T26773, GB/T33577

2. Ettevõtte standardite testimine: (1) teadus- ja arendustegevuse testimine: originaalseadmete tootja sõiduki suletud-tsükli testimine, mis viiakse läbi vastavalt sõiduki sisestandarditele; (2) Funktsionaalne hindamine: Rehvi1 testitakse enne projekti üleandmist

 

Mittestandardne test

 

1. Tehnilised teenused: pakkuda personali ja katsesõidukeid rikkalikuks testimiseks ja katsetamiseks

2. Andmeteenus: koguge sõidukite ja seadmete andmete parameetreid, kasutades seadmeid vastavalt kliendi nõudmistele kliendi kasutamiseks

3. Konkurentsianalüüs: klient vajab pöördarendust, vajalikke personali- ja katsesõidukeid

 

Katseplaan

Paketi omadused

Testistandardid

C-NCAP – AEB

AEB funktsionaalne testimine, mis vastab CNCAP standarditele

K-NCAP

C-NCAP – LKA

LKA funktsionaalne testimine, mis vastab CNCAP standarditele

K-NCAP

E-NCAP – AEB

AEB funktsionaalne testimine, mis vastab ENCAP standarditele

E-NCAP

E-NCAP – LSS

LSS-i funktsionaalne testimine, mis vastab ENCAP standarditele

E-NCAP

Intelligentse parkimisabi testimisprotseduur (i-VISTA)

Tutvuge i-vista intelligentse parkimisfunktsiooni testiga

I-VISTA

Intelligentse sõiduabi hindamise eeskirjad (i-VISTA)

Tutvuge i-vista intelligentse sõidufunktsioonide testiga

I-VISTA

 

Teenuse katvus

 

ADAS-kaamerate tarnija, millimeeterlaineradari tarnija, LiDAR-i tarnija, originaalseadmete tootja (originaalseadmete tootja)

 

Testitavad esemed

 

AEB:Täiustatud hädapidurdus, tuntud ka kui automaatne hädapidurdus: see suudab reaalajas jälgida sõiduki ees olevat sõidukeskkonda ja potentsiaalse kokkupõrkeohu korral automaatselt aktiveerida sõiduki pidurisüsteemi, et aeglustada sõidukit, et vältida kokkupõrkeid või leevendada kokkupõrgete tagajärgi.

FCW:Esikokkupõrke hoiatussüsteem, tuntud ka kui esikokkupõrke hoiatussüsteem, kasutab peamiselt radarisüsteemi, et pidevalt jälgida eessõitvaid sõidukeid, määrata kaugust, suunda ja suhtelist kiirust vastuvõtva sõiduki ja eelneva sõiduki vahel. Kui süsteem tuvastab kokkupõrkeohu, süttib hoiatustuli ja LCD-näidikupaneelil kostub hoiatusheli, mis kutsub juhti kiirust vähendama ja olukorraga toime tulema. FCW-süsteem ise aga ei rakenda kokkupõrgete vältimiseks ega sõiduki juhtimiseks mingeid pidurdusmeetmeid.

 

product-2969-1031

 

Kvalifikatsioonid

 

 

 

product-1050-433

AEB auto-auto testimine C-NCAP/E-NCAP standardite järgi

 

ACC: Adaptive Cruise Control "tähendab" adaptiivset püsikiiruse regulaatorit "hiina keeles. Adaptiivne püsikiiruse regulaator on intelligentne automaatjuhtimissüsteem, mis on välja töötatud olemasoleva püsikiiruse hoidmise tehnoloogia põhjal.

 

product-650-449

Dünaamiliste parameetrite (nt sõiduki vahemaa) saamiseks kasutatakse kahte sõiduki inertsiaalset navigatsioonisüsteemi

 

LDW: sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus on süsteem, mis aitab juhtidel hoiatuste abil vähendada sõidurajalt kõrvalekaldumise tõttu tekkivaid liiklusõnnetusi

 

product-2998-1396

 

Testitsükkel

 

Testitavad esemed

Testitsükkel

valimi suurus

K-NCAP AEB

2 nädalat

jalgratas

Muud testimiselemendid tuleb määratleda tegelike töötingimuste ja kliendi nõudmiste põhjal.

 

Teenuse taust

 

Autotööstuses tehakse pidevalt tehnoloogilisi uuendusi, nagu juhiabi/autonoomne juhtimine, OTA (Over the Air Technology) õhu kaudu allalaadimise tehnoloogia, infoturbe/turvavärav, SOA (teenusele orienteeritud arhitektuur){0}}teenustele orienteeritud arhitektuur jne. Nutikad kajutid juhivad ka võrku ühendatud industrialiseerimise arengut. Samal ajal suurenevad ka tegeliku sõidukite testimise etapiga kaasnevad väljakutsed iga päevaga. GRGTEST tugineb tugevale tehnoloogilisele võimekusele, et aidata klientidel tõhusalt arendada.

 

Meie eelised

 

1. Meil ​​on kogenud tehnikud ja täiustatud testimisseadmed, mis aitavad klientidel testimisülesandeid kvaliteetselt täita.

2. Ei piirdu standardiseeritud testimissisuga, vaid saab ka kohandada testimislahendusi vastavalt kliendi vajadustele, et vastata klientide erinevatele nõudmistele

3. Tuginedes mitmele testimiskohale, saame kiiresti vastata erinevatele klientide vajadustele.

 

 

Kuum tags: Adas proving maapealsete ja maanteede katsetamise teenuste pakkuja, Hiina Adas proving maapealsete ja teekatsetuste teenusepakkuja

Küsi pakkumist